Tester di stanchezza di carico radiale delle ruote dell'automobile

I. Introduzione del prodotto:

La macchina di prova di stanchezza del carico radiale delle ruote automobilistiche è composta principalmente da host, unità di controllo microcomputer, unità di controllo ad alta pressione, apparecchiature di assistenza alla prova, ecc. Simula principalmente le condizioni stradali, aziona i rulli con un motore di regolazione della velocità magnetica per ottenere una regolazione senza gradini e effettua prove a diverse velocità di guida. Il supporto di carico utilizza la trasmissione lineare a basso ammortizzazione e il controllo a circuito chiuso azionato da un servomotore, il sensore di carico completa la misurazione del carico applicato, consentendo il controllo a circuito chiuso della macchina di prova di stanchezza e la funzione di arresto di emergenza per lesioni da stanchezza.

La macchina di prova di stanchezza del carico radiale delle ruote automobilistiche è progettata con dispositivi di sicurezza per allarmare e fermare automaticamente in caso di incidenti come esplosione di pneumatici o danni alle ruote. Dotato di cassa di controllo ad alta tensione per completare il controllo dell'azionamento del motore. L'unità di controllo del microcomputer è configurata con un computer, con una scheda integrata per la conversione modulare dell'amplificazione del segnale all'interno del computer, per completare l'amplificazione del segnale del sensore e la conversione modulare del segnale. Il software per computer è un software di piattaforma che dispone di funzioni come visualizzazione dinamica, archiviazione, report di test di output, ecc.

Principali indicatori tecnici: